MÉTODO Nº1 DE REPARACIÓN DE CULATAS DE ALUMINIO Y HIERRO FUNDIDO
SIMPLE - RÁPIDO - ECONÓMICO - EFICAZ
El
liderazgo de K-Line en el desarrollo de métodos de reparación de guías
de válvula usadas llevaron al desarrollo de los casquillos de guías de
válvula BRONZE BULLET® INTERRUPTED SPIRAL®
GUIDE-LINER® hace
40 años. Hoy en día, los casquillos Guide Liner ® son uno de
los
métodos alternativos de reparación más populares, aprovado por Ford,
Gm, Caterpillar, Cummins entre otros, para ser usados en la
reconstrucción de sus motores.
1-. Mayor lubrificación.
2.- Reducción de la adherencia del vástago y el gripado
3.- Control de la lubrificación: el sistema en espiral interior Interrupted Spiral® reduce el posible exceso en el consumo de aceite.
4.- Características de desgaste mejoradas vs. hierro fundido ( ver tabla a la derecha )
Reconstrucción de motor fácil de instalar.
Se instala en segundos gracias al autoinstalador. Los casquillos de guías de válvula Bronze Bullet® Guide-Liners® eliminan la necesidad de achaflanar guías principales y a su vez los gastos de reeemplazar válvulas o guías. El sistema patentado en espiral Interrupted Spiral® proporciona una lubrificación superior y un control del aceite. Su eficacia está provada. ¡no acepte imitaciones! Usen el original:
Culatas de alumnio:
1.- No es necesario extraer las guías originalles
2.-Sin necesidad de guías sobredimensionadas.
3.- El diseño del extremo del casquillo perimite una instalación eficiente sin achaflanar la guía principal
4.- El sistema en espiral patentado retiene el aceite del motror donde es necesario.
5.- Geometría de precisión para una instalación consistente.
1er PASO: TALADRO
Usen un escariador de carburo K-Line (Consulte
sección escariadores) en conjunto con el taladro K-Line
KL3808 (Consulte sección)
de 2100 rpm para extraer la guía original. Se debe usar un cilindro
adaptador K-line® y un centrador de asientos de válvula K-Line® (consulte sección de kits de
centradores de asientos de válvula K-line®) para una
alineación adecuada.Utilice un escariador de carburo sólido Guide
Pro® Solid Carbide Black Beauty® para un tiempo de vida mayor y una absoluta precisión.
2º PASO: INSTALACIÓN
3er
PASO : AJUSTAR TAMAÑO1.- Arrancar fragmentos de
material
2.-Insertar el casquillo en el autoinstalador
3.- Colocar el casquillo en su lugar con el martillo neumático de alto impacto KL2680
4.-Si la instalación resulta difícil y es necesario aplicar mucha presión al casquillo, se recomienda el uso del aceite lubricante K-Line Bronze Lube KL1225. De esta manera, el casquillo no se moverá mientras utilizamos el expansor de bolas.
5.-Si el casquillo se instala fácilmente, se recomienda no utilizar el lubricante K-Line Bronze Lube.
NOTA: en guías de metal en polvo es posible que se tenga que utilizar el Flex-Hone® previamente al a instalación.
2.-Insertar el casquillo en el autoinstalador
3.- Colocar el casquillo en su lugar con el martillo neumático de alto impacto KL2680
4.-Si la instalación resulta difícil y es necesario aplicar mucha presión al casquillo, se recomienda el uso del aceite lubricante K-Line Bronze Lube KL1225. De esta manera, el casquillo no se moverá mientras utilizamos el expansor de bolas.
5.-Si el casquillo se instala fácilmente, se recomienda no utilizar el lubricante K-Line Bronze Lube.
NOTA: en guías de metal en polvo es posible que se tenga que utilizar el Flex-Hone® previamente al a instalación.
1.-Use
el lubricante K-Line Bronze Lub en la guía y en la herramienta de
expansión de bolas previamente al ajuste del tamaño del casquillos de
guía de válvula K-Line Bronze Bullet Guide-Liner.
2.- Inserte el expansor de bolas de acero cromado (Consultar sección expansor) en la guía/soporte KL5758 o KL5759 (Consultar sección expansor) en conjunto con el martillo neumático de alto impacto KL2680. (Consiltar sección del martillo)
2.- Inserte el expansor de bolas de acero cromado (Consultar sección expansor) en la guía/soporte KL5758 o KL5759 (Consultar sección expansor) en conjunto con el martillo neumático de alto impacto KL2680. (Consiltar sección del martillo)
4o PASO: RECORTE
Inserte el piloto cortante
de tamaño adecuado dentro de la herramienta de recorte K-Line® Carbide
Guide Top Cutter ( Consultar
herramientas de recorte).
Use el taladro KL3808 de 2100 rpm
( Consultar sección taladro) para recortar cualquier exceso del casquillo Guide-Liner® de cada lado de la guía de válvula.
5º PASO: FLEX-HONE®
Utilice
el accesorio de acabado de guía de válvula Flexhone® del tamaño
adecuado ( Consultar sección flex-hone®) a través del casquillo Bronze
Bullet® Guide Liner® con un taladro KL3080 (Consulte la sección taladro)
de 2100 rpm.
Una simple pasada arriba y abajo proporcionará el acabado
Use el taladro KL3808 de 2100 rpm
( Consultar sección taladro) para recortar cualquier exceso del casquillo Guide-Liner® de cada lado de la guía de válvula.
5º PASO: FLEX-HONE®
Una simple pasada arriba y abajo proporcionará el acabado
VÍDEO DE DEMOSTRACIÓN PARA LA INSTALACIÓN DE GUÍAS DE VÁLVULA K-LINE
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